Dispositifs de signalisation lumineuse RS-L pour la sécurité routière

Cette invention peut-elle enfin simplifier la sécurité routière entre automobilistes ?

Dispositifs de signalisation lumineuse innovant pour la sécurité routière

Publié le 16/12/2025 : Cette invention peut-elle enfin simplifier la sécurité routière entre automobilistes ?

À La Rochelle, un entrepreneur a choisi de revenir à la lumière pour alerter les autres automobilistes des dangers de la route. Son dispositif, aussi simple qu’intuitif, sera présenté au concours Lépine dans la catégorie Sécurité Routière.

Face à une situation à risque, chacun fait comme il le peut, mais une invention pourrait tout changer. Sur la route, les messages d’alerte se multiplient, sans toujours se comprendre. Un coup de klaxon, un appel de phares, un signal sur une application, autant de réflexes devenus familiers, mais dont l’efficacité reste aléatoire face à l’urgence.

Certains privilégient le bruit et ont recours au classique mais violent klaxon. D’autres vont vers les signaux invasifs comme les appels de phares, espérant se faire comprendre clairement. Et désormais, beaucoup se reposent sur les outils numériques comme Waze.

Ces pratiques, largement répandues, montrent pourtant leurs failles. Les signaux peuvent être mal interprétés, manquer de visibilité ou détourner l’attention. Dans certaines situations, ils arrivent trop tard et n’ont pas l’effet escompté au départ.

Dispositifs de signalisation lumineuse innovant pour la sécurité routière  Une simple alerte visuelle fixe ou clignotante

Un constat partagé par de nombreux conducteurs et qui a poussé Émilien Maffeïs, entrepreneur rochelais, à imaginer une alternative plus directe et plus lisible, pensée pour tous les usagers de la route, sans distinction de véhicule ni  de technologie embarquée. Son idée prend la forme d’un bandeau LED installé à l’intérieur du véhicule, derrière le pare-brise avec une télécommande accessible depuis le poste de conduite.

« Le système avec le bandeau lumineux, on vient l’installer et le positionner directement derrière son pare-brise », explique-t-il. Le principe repose sur un code couleur volontairement minimaliste : un rouge fixe pour signaler un danger immobile et un rouge clignotant pour un danger en mouvement.

« L’appui est immédiat. J’appuie sur danger fixe et mon système passe en rouge. Pour le danger en mouvement, il va être en rouge clignotant, donc il attire encore plus l’attention », détaille l’inventeur, qui prévoit de présenter son invention au prochain concours Lépine en catégorie Sécurité Routière.

Pour Émilien Maffeïs, l’objectif est de supprimer toute ambiguïté. « Je suis revenu sur le message de base : comment je fais pour passer une information en instantané, de manière efficace, et surtout être sûr qu’elle soit reçue directement par l’usager qui en a besoin ? »

Une technologie volontairement « has been »

À contre-courant des dispositifs connectés et des tableaux de bord toujours plus sophistiqués, cette approche revendique une certaine sobriété. « Ce produit-là pourrait être considéré presque has been, parce qu’aujourd’hui les constructeurs vont vers de l’ultra-tech », sourit-il.

Mais c’est précisément cette simplicité qui fait, selon lui, la force du système. Proposé à 25 euros, le bandeau lumineux est actuellement en phase de test. Environ une centaine d’exemplaires circulent déjà dans l’agglomération rochelaise, aussi bien dans des véhicules particuliers que dans des poids lourds.